一：[手动挡车怎么开省油]开手动挡，养成这些不良习惯，伤车又伤钱
虽然现在自动档车型大行其道，不少人买车首选都是自动挡。但有些人或受制于经济状况，或者追求更高的驾驶乐趣，就会选择手动挡车型。虽然手动挡变速箱比自动变速箱更为耐造，技术上也更为成熟可靠。但一些不良的驾驶习惯，长期如此也会让变速箱加快磨损，甚至损坏。
长时间处于半离合
有些车主开车的时候，喜欢将左脚放在离合器上。觉得这样要换挡时，反应比较快。其实除了换挡，或者一档低速行驶的时候需要踩住离合器，其他时候都应该完全松开离合。否则长时间闷着离合器，会加速离合的磨损。
离合没踩到底就换挡
这个问题在新手身上比较常见，换挡的时候没将离合踩到低就换挡。然后就会发现换挡的时候很费劲，并且长期如此对变速箱的损伤比较大。所以换挡的时候，一定要将离合踩到底。
换挡不勤
由于驾驶技术的不够熟练，觉得老是要换挡很麻烦，干脆就不换挡。当挂到3挡或者4挡的时候，无论开多快都停留着这个挡位。长时间低挡高速会让发动机转速过高，负荷增大，对发动机的损害是极大的，并且对变速箱也是有损伤。
结语：虽然汽车可以说是“钢铁之躯”，但也经不住长期的错误操作。问题积累到了一定程度，不仅伤车，到时候去大修一番，钱包也要大伤一次。所以养成良好驾车习惯，能让自家爱车寿命更长，还替自己省钱。
二：[手动挡车怎么开省油]汽车怎样省油 手动挡和自动挡的省油模式不一样哦
怎么开车更省油?
发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗，车主在日常驾驶中，如果发现车辆怠速不稳加速无力，都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作都会造成油耗增加，所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。
按时对车辆进行保养也是节油的关键。例如经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。
还应该注意定期检查轮胎的气压，确保正常的胎压。因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗。同时也应该定期
检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。
1、养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚
很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。
2、彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家
很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。
3、及时更换机油
对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装;
浅色外漆及浅色内饰热辐射相对小，可以减少车内升温，从而减少空调的使用;
尽管较高级的汽油有益于发动机，但对于可加普通汽油的汽车，加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济;
注意选择轮胎的种类，宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗;
旧车要注意调方向盘和轮胎，失准也会费油;
及时给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效增加油耗;
减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆下。实践证明，10公斤物品随车行驶500公里耗油200毫升;
老司机可适当调低怠速、减小化油器进风口等方法降低油耗;
4、关窗驾驶可以省油
许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过3分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油;
堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多;
起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观;
注意路况，避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行车，进入路口前应提前减速;
理想条件下，以80至90公里左右的时速匀速行驶最为省油，速度再高相应的增大了发动机转数和摩擦阻力更加费油;
高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到90公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取;
车内的空调等电器会消耗不少燃油，开启空调应适度，在市内低速行驶可关闭空调开窗通风，注意双侧开窗由于有空气对流比单侧开窗省油;
新手上路由于油离配合不默契总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。
没有。
汽油供应紧张，开车时如何节油成了市民们普遍关心的问题，下面一起听听司机朋友和专业人士怎么说。
司机：“加油(门)不要加太大，少点踩刹车，还有看着转速表，尽量不要超过2000转。”
司机说：“少开空调，停车时(熄火)，档位尽量用高档来走，高档就省油一点。”
一些业内人士也给出了一些省油的专业意见，提醒车主不要养成一些坏习惯。
某销售服务店 副总经理：“第一点就是见空就抢的坏习惯，这样会造成无谓的高速或者急刹车，造成油耗偏高。第二点就是低档高速行驶时间过长也会造成更多的油耗。第三点是不必要的高速行驶，因为每一款车都会有一个相对的经济油耗时速，控制在那个时速以内，汽车的行驶是最省油的。”
此外，一些好的驾车习惯，比如起步停车稳稳当当，保持匀速行驶，行车时不要突然加速;倒车时避免多次掉头;避免空踩油门;避免太阳爆晒等等。胡凯说，他们曾经做过测试，驾车时保持这些良好习惯，每百公里油耗最低可以达到4.36升。
驾车省油小妙招，应做好以下几点：
1，不要猛加油提速;
2，车内不要放太多没有用的东西;
3，尽量不要开空调;
4，高速行驶时最好不要开窗户，否则会增大阻力;
5，每次加油不要加太满，因为车自重增加，油耗也会增加;
6，电喷车不要空挡滑行;
7，根据不同的车型，采用不同的换档时间(一般都在2000转以上);
8，停车等候时间较长时，最好熄火。如果是2、3分钟以内就不要熄。
自动挡和手动挡怎么开车更省油?
自动挡车：遇红灯挂N挡更省油
据业内人士介绍，自动挡车等红灯没必要太过于教条。比如半分钟左右的短红灯，就把挡位从D换到N，没多一会又要挂回D，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的，为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡，直接D挡踩刹车就行了。
而挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。
“如果车辆是准备长时间熄火停车，要挂P挡。”泸州浩翔东风标致4S店售后服务总监蔡正清说，挂了P挡，虽然有外力的推拉无法使车辆移动，但这仅限于在平地且外力不大的情况下。“如果是在坡道上，一旦下滑的力量或外力达到了一定的极限，就很容易损坏变速箱的齿轮，以致车辆发生移动。所以，挂上了P挡，还应该再拉上手刹。
手动挡车：上坡停车挂前进挡
蔡正清说，手动挡的车，很多人都习惯停车以后挂空挡，再拉手刹。“这样的停车习惯，在平地停车时没有什么问题。但如果是在坡道上停车，最好还是在拉手刹的同时，‘车头面向上坡停车时，挂前进挡，车头面向下坡停车时，挂倒车挡’。”蔡正清说，这样能起到双重保险的作用，并且，“挡位越低，扭矩越大，外力能使汽车移动的可能性就越小。”
这样的停车方法，也有不少驾驶员担心，比如对于车头面向下坡时挂倒挡停好的车，驾驶员在重新启动车辆行车时，如果忘记了挂前进档会不会对车辆产生损害?蔡正清说，在这种情况下，即使松了手刹，车辆开始往下行驶，但一旦离合往上抬起，发动机就会熄火，“车辆的自动保护功能并不会让车强行行驶而损坏器离合装置，不过这样的失误也还是要尽量地避免。”蔡正清说，毕竟这样做的次数多了，车辆相应部位的磨损也会加剧。
三：[手动挡车怎么开省油]新车磨合期是多少公里 你知道哪些习惯最伤车吗
新车磨合期是多少公里?
汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称。发动机磨合期大约要经过3000公里的行驶距离左右;变速箱主要是齿轮间的磨合，磨合期大约5000公里的行驶距离左右;轮胎和地面之间的磨合时间最短，大约在200-300公里左右就可以了。因此一部新车的整车磨合期一般都是在5000公里左右。
新车为什么要磨合?
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上层楼，如车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。
新车磨合期注意事项
新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
1.100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
2.在前500公里，新轮胎尚未达到附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3.在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
4.在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆性能行驶。
几种最伤车的驾车习惯介绍
一、经常打死方向盘
我们很多新手驾驶员在学习倒车移库时经常打死方向盘，殊不知这种情况最容易损坏助力泵，因为助力泵是车辆上的易损坏零件，打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态，大大降低了助力泵的使用寿命。
二、抵挡高速行驶
很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速，甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大增加了发动机的的负荷，造成了不可挽回的损害。
三、过减速带不减速
其实不光新手，我们生活中的很多老司机过减速带的时候仍不减速，或者减速不到位，这样很容易伤到减震设备，甚至造成油门失灵，极其危险。所以过减速带时一定要减速慢行。
四、上马路牙子或横跨马路牙子停车
很多车主反应新车开了不到一年轮胎鼓包了，其实这跟经常不注意马路牙子有很大关系，甚至停车时横跨马路牙子，让车辆长时间处于倾斜的状态，极易造成车胎变形甚至报废，还容易引起车架变形，造成难以矫正的后果。
五、停车不拉手刹
